سامانه سنجش ریسک بیمهگری شرکتهای بیمه توسط پژوهشکده بیمه طراحی شد
تاریخ انتشار: ۴ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۹۲۳۲۵۸
امتداد - اولین نرم‌افزار مدیریت ریسک شرکتهای بیمه در کشور ایران توسط پژوهشکده بیمه در حال طراحی است. فاز اول طراحی این نرم‌افزار با عنوان «طراحی سامانه سنجش ریسک بیمهگری شرکتهای بیمه» در قالب طرح پژوهشی انجام و نشست ارائه نتایج آن به صورت مجازی برگزار شد.
به گزارش پایگاه خبری امتداد ، ماهیت بیمه، مشارکت در خسارت و جایگزین کردن اطمینان به جای عدم‌اطمینان است، بنابراین بیمه به عنوان یک روش مقابله با خطر، پاسخی به شرایط نامطمئن و پرمخاطره است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر این اساس پژوهشکده بیمه با مطالعه و بررسی شرکتهای بیمه دنیا و صنعت بانکداری داخل کشور و با توجه به خلأ موجود در شرکتهای بیمه در زمینه ابزارهای مدیریت ریسک، اقدام به راهاندازی یک آزمایشگاه ریسک نموده است. هدف اصلی این آزمایشگاه تهیه و طراحی انواع ابزارها و راه‌حل‌های مدیریت ریسک و مدیریت استراتژی بر پایه ریسک می‌باشد و نرم‌افزار جامع مدیریت ریسک، اولین محصولی است که طراحی آن در این آزمایشگاه هدف‌گذاری و آغاز گردیده است.
“طراحی مدل و سامانه سنجش ریسک بیمهگری شرکتهای بیمه” که در قالب طرح پژوهشی، توسط دکتر مریم اثنی‌عشری عضو هیأت علمی و مدیر گروه پژوهشی بیمه‌های اموال و مسئولیت پژوهشکده بیمه و با همکاری دکتر علیرضا بحیرایی انجام شده نتیجه اجرای فاز اول این طرح بزرگ است و در آن از شاخص‌های جدیدی استفاده می‌شود که مدیران شرکتهای بیمه را در اتخاذ تصمیمات دقیق‌تر یاری خواهد کرد.
طرح پژوهشی “طراحی مدل و سامانه سنجش ریسک بیمهگری شرکتهای بیمه” به ارزیابی همه‌جانبه عملکرد شرکتهای بیمه در زمینه ریسک‌های عملیات بیمهگری می‌پردازد و نرم‌افزار طراحی شده در این پژوهش اولین نرم‌افزار مدیریت ریسک شرکتهای بیمه در کشور ایران است که با بهره‌گیری از توانمندی متخصصان داخلی و با استفاده از جدیدترین مدل‌های مطرح مدیریت ریسک در سطح جهانی با بهره‌گیری از مدل هندسی کاملا جدید و بومی‌سازی شده و بسترها و بخش‌های اصلی و فرعی آن در پژوهشکده بیمه در حال تهیه و تکمیل می‌باشد.
برچسب ها :
این مطلب بدون برچسب می باشد.
منبع: امتداد نیوز
کلیدواژه: گری شرکت های بیمه شرکت های بیمه پژوهشکده بیمه مدیریت ریسک نرم افزار بیمه گری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۹۲۳۲۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصویر) آمریکا پهپاد زیردریایی ساخت
شرکت نورثراپ گرومَن، پهپاد زیردریایی بدون خدمه مانتا رِی (Manta Ray) را طراحی کرده که ماموریت‌های طولانی‌مدت انجام می‌دهد و محموله‌ها را به اعماق اقیانوس میبرد.
به گزارش فرادید، مهندسان یک پهپاد زیردریایی خودران مونتاژ کرده‌اند که آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی ایالات متحده (دارپا/DARPA) قصد دارد از آن برای ماموریت‌های دوربرد در اقیانوس استفاده کند.
این پهپاد که «مانتا رِی» نام دارد، با الهام از ماهیان پالیده‌خواری به همین نام با بدن‌های الماس‌شکل و باله‌های بال‌مانند ساخته شده است. این نمونه اولیه که شرکت هوافضایی و صنایع جنگ‌افزاری نورثراپ گرومَن (Northrop Grumman) آن را طراحی کرده و ساخته، یک پهپاد فوق‌العاده بزرگ است که می‌تواند مأموریت‌های طولانی‌مدت و بارگیری‌شده را بدون نیاز به پشتیبانی و تعمیرات انسانی انجام دهد.
این پهپاد پس از استقرار، می‌تواند با لنگر انداختن در بستر دریا و خوابیدن در حالت کم‌مصرف، در انرژی صرفه‌جویی کند.
تاد لیویت، معاون سیستم‌های دریایی و اقیانوسی در نورثراپ گرومَن، در لینکدین نوشت: «من هیجان‌زده هستم که یکی از اولین تصاویر مانتا رِی را که به طور کامل در تأسیسات آناپولیس ما مونتاژ شده، بازنشر کنم.»
دارپا برنامه مانتا رِی را سال ۲۰۲۰ راهاندازی کرد تا طراحی خودرو‌های زیرآبی را بهبود ببخشد، از جمله توسعه تکنیک‌هایی برای افزایش ظرفیت بار و صرفه‌جویی در انرژی.
این شرکت در وبسایت خود اعلام کرده که نمونه اولیه‌ی مانتا رِی نورثراپ گرومَن چندین ویژگی منحصر به فرد را برای ایجاد «غافلگیری استراتژیک» ادغام می‌کند. این ویژگی‌ها عبارتند از خودگرانی، ظرفیت حمل تجهیزات برای پشتیبانی از ماموریت‌های مختلف، عملکرد‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی و پیوستگی عملکردی به این معنا که طرح را می‌توان جدا و دوباره سرهم کرد. این پهپاد در پنج کانتینر حمل و نقل استاندارد نیز قرار می‌گیرد، به این معنا که می‌تواند در سراسر جهان حمل و مستقر شود.
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت